Управление Госавтоинспекции Нижегородской области представляет второй выпуск рубрики «Связь времён». Выпуск посвящен периоду активного становления и организационного оформления службы в предвоенные годы. Читатели узнают о том, как из разрозненных подразделений формировалась единая структура, кто становился первыми государственными инспекторами и на каком транспорте почти 90 лет назад выезжали на места происшествий сотрудники. 

Важным этапом в истории службы стало 3 марта 1937 года, когда начальник управления НКВД по Горьковской области издал приказ о подчинении дивизиона регулирования уличного движения (РУД) начальнику Госавтоинспекции. Этот документ завершил формирование единой службы ГАИ в регионе. 23 сентября того же года в составе районных отделов милиции на территории Горьковской области было образовано 21 районное подразделение Госавтоинспекции. 

Вопросы кадрового обеспечения решались различными способами. На должности инспекторов назначались водители, имевшие значительный стаж практической работы и глубокие познания в автомобильной технике. Для работы в Госавтоинспекцию в различные регионы страны, в том числе в Горьковскую область, были направлены выпускники Московского, Ленинградского и Харьковского автодорожных институтов. 

В 1938 году была утверждена брошюра «Условия движения по улицам Горького». В последующие годы в неё вносились изменения и дополнения, которые публиковались в местных газетах. 

В рассматриваемый период регулировщики отправлялись на пост пешком, а инспекторы для расследования дорожно-транспортных происшествий передвигались на попутном транспорте. В конце 1939 года Горьковское ГАИ получило два мотоцикла и первый служебный автомобиль «ГАЗ-А», который стал использоваться для выездов на места аварий.

 

Руководство Госавтоинспекции в предвоенные годы осуществляли: 

1936–1938 гг. – Михаил Семёнович Сёмин;

1938 – апрель 1939 гг. – Николай Сергеевич Антонов;

май 1939 – август 1941 гг. – Пётр Григорьевич Мясников.

Следите за рубрикой «Связь времён».

 

 

Тел.: 279-79-92